‘सेल’ के कोकिंग कोल से लदे सबसे बड़े माल वाहक जहाज ने कोलकाता की सागर गोदी में डाला लंगर

गोदी में पहुंचा सबसे भारी-भरकम माल के साथ

शुष्क माल ढोने वाला सबसे बड़ा माल वाहक जहाज

कोलकाता। एक सितंबर, 2022 को शुष्क माल से लदे सबसे बड़े माल-वाहक जहाज (केप-साइज जहाज) ‘एमवी मिनरल यांगफान,’ M V Mineral Yangfan के सागर गोदी पर लंगर डालने के साथ एक ऐतिहासिक उपलब्धि दर्ज हुई। इस जहाज की लंबाई 299.92 मीटर और शहतीरों की लंबाई 50 मीटर है।

यह जहाज मेसर्स स्टील अथॉरिटी ऑफ इंडिया लिमिटेड (सेल) M/s Steel Authority of India Limited (SAIL) की तरफ से आया था, जिसने फ्लोटिंग क्रेनों से 70,300 एमटी कोकिंग कोल की आपूर्ति की। यह अब तक के सबसे भारी-भरकम माल के साथ गोदी पर पहुंचने वाला शुष्क माल ढोने वाला सबसे बड़ा माल वाहक जहाज है।

इस साल 18 वां केप साइज जहाज, पिछले साल 14 आए थे

उल्लेखनीय है कि ‘एमवी मिनरल यांगफान’ मौजूदा वित्तवर्ष में 18 वां केप-साइज जहाज cape-size ship है, जबकि पिछले वित्तवर्ष में अगस्त तक केवल चार केप-साइज जहाजों से माल-प्रबंधन किया गया था। याद रहे कि 2021-22 में 14 केप-साइज जहाजों से माल-प्रबंधन किया गया था।

केप-साइज जहाज ‘एमवी मिनरल यांगफान’ की एलओए 299.92 मीटर, शहतीर 50 मीटर और जल की सतह से जहाज की ऊंचाई (ड्राफ्ट) 9.3 मीटर है। यह जहाज पुर्तगाल में पंजीकृत है। न्यू पोर्ट,अमेरिका में जहाज पर माल लादा गया और यात्रा के क्रम में जहाज धामरा बंदरगाह पर ठहरा।

बंदरगाह से माल को तेजी से निकालने के लिये हल्दिया का रेल-प्रभाग, समुद्री-प्रभाग के साथ काम कर रहा है। इस तरह इसकी प्राथमिकता बढ़ गई है। यह श्यामा प्रसाद मुखर्जी बंदरगाह, कोलकाता (एसएमपी, कोलकाता) Shyama Prasad Mukherjee Port, Kolkata (SMP, Kolkata) से 80 मील तथा हल्दिया बंदरगाह से 25 मील दूर है।

‘सेल’ ने हर महीने दो केप साइज जहाज लाने जताई सहमति

एसएमपी कोलकाता के प्रबंधन की तरफ से लंबी बातचीत के बाद, सेल इस बात पर राजी हो गया कि वह हर महीने दो केप-साइज जहाज लायेगा। इसके साथ हर गोदी पर प्रति वर्ष 1.5 एमएमटी माल की आवाजाही की योजना बनाने पर भी सेल राजी हो गया है।

एसएमपी, कोलकाता के अध्यक्ष विनीत कुमार ने कहा कि सागर गोदी पर 9.3 ड्राफ्ट वाले ‘एमवी मिनरल यांगफान’ जैसे केप-साइज जहाज का लंगर डालना एसएमपी, कोलकाता के इतिहास का शानदार अध्याय है, जबकि बंदरगाह की कुछ प्राकृतिक अड़चनें मौजूद हैं तथा वहां दुनिया का सबसे लंबा और ऐसा नौवहन चैनल है, जिसके बारे में कोई पूर्वानुमान नहीं लगाया जा सकता। इन सबके बावजूद बंदरगाह ने यह कारनामा कर दिखाया।

152 साल पुराना बंदरगाह, आज भी दे रहा उत्कृष्ट सेवा

विनीत कुमार ने कहा कि ‘एमवी मिनरल यांगफान’ का आगमन बहुत अहम है। वह सागर गोदी पर न केवल पहला केप-साइज जहाज है, बल्कि वह अपने साथ 70,300 एमटी वजन का माल भी लाया है, जिसे ढोने के लिये 2-3 माल वाहक जहाज लगते।

इस महत्त्वपूर्ण उपलब्धि की सराहना करते हुये कुमार ने आगे कहा कि एसएमपी, कोलकाता नदी के निकट स्थित एकमात्र बंदरगाह है तथा वह पिछले 152 वर्षों से प्रमुख भारतीय बंदरगाह होने की भूमिका निभा रहा है।

विनीत कुमार ने जोर देते हुये कहा कि बंदरगाह के उपयोगकर्ताओं के सक्रिय सहयोग से, खासतौर से सेल तथा एसएमपी, कोलकाता के सभी कर्मचारियों के प्रयासों की बदौलत, यह बंदरगाह अन्य कई उल्लेखनीय कीर्तिमान स्थापित करेगा।